В наше время много людей хотят иметь свой катер, то ли для рыбалки, то ли просто для отдыха на воде. Но в тоже время, очень трудно выбрать из множества представленных моделей на рынке или зачастую многих просто не устраивает комплектация или дизайн самого катера. Или же просто не могут себе позволить этого, так как это удовольствие не из дешевых и по этому принимаются сами под себя изготавливать такие плав. средства.
Если же все таки человек решился сделать его своими руками, то сначала нужно определиться с технологией изготовления постройки катеров. Таких основных способов есть два: первый заключается в том, что изготавливается матрица, которая потом оклеивается стеклопластиком, а второй заключается в том что изготавливается сам каркас который потом обшивается фанерой которая потом оклеивается стеклопластиком.
Первый способ подойдет для тех, кто хочет сделать несколько идеально одинаковых катеров так как матрицу можно использовать несколько раз, но такой вариант требует времени и терпения но не требует много материала. Второй способ заключается в трудоемком процессе постройки и такой вариант для постройки единичного экземпляра. Конечно все это требует специальных навыков, и если у вас их нет, а финансы есть, то вам лучше лодки катера купить на сайте spev.spb.ru. Компания «СПЭВ» осуществляет также продажу лодочных моторов и запчастей.
При втором варианте постройки создается по чертежам набор корпуса будущего катера и обшивается фанерой. По своим чертежам без определенного опыта строить крайне не желательно, потому что будет очень много подводных камней и можно испортить много материала. Использовать нужно только нержавеющий, медный или латунный крепеж (шурупы или гвозди). Оклейку проводят стеклотканью которая перед этим выжигается на открытом огне до желтоватого цвета. Без такой процедуры она не будет пропитываться смолой (эпоксидной или полиэфирной). На самый первый слой идет стеклорогожа, это ткань большой толщины, а на последние слоя идет стеклосетка это ткань тонкой толщины. Все слоя хорошо пропитываем смолою. После оклейки корпус шпаклюют и делают это до окончательного отвержения смолы, так как ее легче обрабатывать.
При постройке корпуса матричного типа нужно сначала изготовить матрицу. Для этого собираем набор обратный корпусу катера. Матрица должна иметь ребра жесткости чтобы при наложении ткани ее не «повело». Качество поверхности в матрице на прямую отражается на будущем корпусе катера.
Работу начинают с нанесения разделительного слоя, без него корпус и матрица склеиться вместе. Это вазелин, воск. Сначала наноситься слой краски, декоративный слой, а потом начиная с тонкой стеклосетки выглаживаем первые слоя. После формовки корпуса вклеивается внутренний набор. Палуба изготавливается в отдельной матрице таким же способом и потом две части катера склеиваются вместе. Такой корпус не нуждается в дополнительном декорировании.
